商圈是新就业群体工作最集中、服务需求最迫切的场景之一。曾经，部分商圈存在外卖骑手“等单无处坐、手机没电无法接单、停车不便”等问题。这些看似细碎的小事，既影响新就业群体的从业体验，也制约商圈配送效率与整体治理水平。

　　多地扎实推进新就业群体友好商圈建设，汇聚行业管理部门、爱心商户、社区等力量，推动商圈从骑手的“单一工作空间”升级为覆盖广泛、功能完善的服务网络，引导他们从商圈“过路客”转变为治理“参与者”。

　　友好商圈的落地，离不开清晰的政策框架作为支撑。多地发布专项工作指引，为新就业群体友好场景建设划出明确路径——

　　湖南省委社会工作部、省住房和城乡建设厅等部门联合印发《关于加强新就业群体友好场景建设的通知》，要求在商圈、楼宇，推动开设专用电梯直达餐饮商户楼层、商户门前设置取餐台等；

　　福建省福州市委社会工作部推出《新就业群体友好场景建设工作指引（试行）》，明确在友好商圈和友好站区，倡导重点解决“停车难、取餐慢”等问题，通过设置潮汐停车位、骑手绿色通道、取餐柜等设施，提升配送效率；

　　江西省宜春市袁州区出台《加强“温馨市场·友好商圈”建设十条措施（试行）》，从建一批党群服务场所、设立一个党员报到窗口、送一批线上线下培训课程、联系一批法律工作者、建一批专属停车位、标注一张服务场所互联网地图、挂牌一批“爱心商家”“爱心食堂”等方面入手，进一步提升市场商圈服务水平；

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　　随着友好商圈建设持续深化，多地立足商圈业态分布与骑手流动轨迹，不断拓展服务边界，形成分层分类、精准适配的全维度服务体系，把温暖送到新就业群体所需处。

　　宁夏回族自治区吴忠市利通区细化友好商圈建设清单，完善“区委统筹、社区联动、暖‘新’驿站支撑”三级服务体系，培育打造万达、财满街、光耀美食城等标准化示范友好商圈。依托“小个专”党建体系筑牢商圈治理根基，设立党建工作指导站，配备30余名专兼职党建工作指导员，将党建工作力量精准下沉至商圈一线、商户前沿。

　　走进位于北京市朝阳区三里屯街道太古里商圈的骑手驿站，智能门禁、空调、图书架、饮水机、微波炉、维修工具和雨具一应俱全。“驿站怎么改，骑手说了算。”三里屯街道相关负责人介绍，改造前，街道工委召开多次专题座谈会，邀请商圈党委、平台企业、物业服务企业、设计公司及骑手代表共同参与，围绕驿站升级听取心声、收集建议、细化方案。如今，这个驿站已成为骑手经常光顾的“歇脚点”与“补给站”。

　　寻路难、电梯等候时间长、停车位难找，这些都是制约外卖骑手工作效率的高频问题。浙江省嘉兴市嘉善县在大型商业综合体推广骑手绿色通道与“骑手快速电梯”，通过地面荧光标识和空中指引牌联动指引，结合暖“新”地图导航，助力骑手快速取餐。同时，在商圈等骑手高频出入区域划定暖“新”泊车位，配备智能监控系统，确保车辆停放安全有序。

　　“说一句温暖问候、递一张歇脚座椅、给一次免费充电、送一杯暖心茶饮、供一份优惠餐食……”安徽省合肥市庐阳区四牌楼商圈面向辖区商户发出“十个微行动”新就业群体友好倡议，让爱心商户融入商圈的“善意网络”。

　　在享受商圈暖心保障的同时，越来越多的外卖骑手等新就业群体走出“被服务”的角色，发挥自身优势，参与商圈治理。

　　广东省深圳市光明区玉塘街道玉律社区把协商桌摆进商圈里，新就业群体通过“星夜话玉律”议事会提出配送路线优化、停车位增设等建议，进一步提升商圈通行效率；新疆维吾尔自治区沙湾市结合外卖骑手熟悉门店后厨环境、出餐实况的实际，聘请骑手担任食品安全义务监督员，以“一线视角”发现并反馈食品安全隐患，倒逼商圈商户持续优化服务。

　　从星罗棋布的暖“新”站点，到沿街而立的友好商户，再到双向奔赴的共治实践，多地不断加强友好商圈建设，让新就业群体跑单之路走得更踏实、更安心。（记者 马思津）